Современные дирижабли в России: есть ли они сегодня и кто их строит

Современные дирижабли — это инновация, способная усилить существующие транспортные системы и предложить решение задач, с которыми не справляются поезда, автомобили, самолёты и вертолёты.

— Доставка в труднодоступные регионы, туда, где нет дорог, взлётных полос и прочей инфраструктуры. 

— Экстремальные перевозки сверхгабаритных грузов. 

— Выполнение миссий в дикой природе, бесшумно, без вредных выбросов, не нарушая экосистему. 

— Автономные операции, в которых нужно неделями находиться в воздухе.

— Арктическое снабжение — перемещение грузов в регионы, где нет дорог.

— Телекоммуникации — передача сигнала в отдалённых уголках страны.

— Нефтегазовая промышленность — оперативный доступ к буровым установкам и инфраструктуре. 

— Экологический туризм — экскурсионные маршруты, с бережным отношением к природе. 

— Спасательные операции — доставка помощи в труднопроходимых регионах.

Современные дирижабли разрабатываются с использованием новых технологий: композитные материалы, гибридные силовые установки, солнечные панели, автоматизированные системы управления и посадки, беспилотная эксплуатация. В направлении дирижаблестроения работают компании «Flying Whales» (Франция), «Aeroscraft» (США), «Lockheed Martin», «АЭРОНОВА» (Россия). Мир меняется, и дирижабли возвращаются как новая платформа — экономичная, безопасная и универсальная.

Россия уже занимала лидирующие позиции в дирижаблестроении и стремится вернуться на мировую арену, используя достижения и современные технологии.

Компания «АЭРОНОВА» в рамках проекта «Дирижабли нового поколения» разрабатывает аппараты — от лёгких аэростатов до тяжёлоподъёмных дирижаблей. Проект реализуется в сотрудничестве с российскими научно-исследовательскими и конструкторскими организациями, такими как Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана и Московский авиационный институт.

Есть ли действующие дирижабли в России

В России проходят испытания первого дирижабля нового поколения NOVA-01. Это полноценный 17-метровый дирижабль, предназначенный для отработки технологических решений, включая автоматический выход из эллинга, навигацию и точную посадку. Первые испытания NOVA-01 показали высокую скорость и манёвренность, что открывает новые возможности для автономных полётов. 

Готовится к испытаниям и второй дирижабль — NOVA-02, который будет крупнее своего предшественника и сможет быть реализован как в грузовой, так и в пассажирской версиях.

Пассажирские дирижабли могут стать безопасным и комфортным видом транспорта.

— Безопасность. Использование гелия в качестве подъёмного газа обеспечит высокий уровень безопасности и надёжности воздушных перемещений.

— Комфорт. Отсутствие турбулентности и устойчивость к погодным условиям сделают полёт приятнее и спокойнее для пассажиров.

— Мягкие взлёт и посадка. Вертикальные взлёты и посадки позволят избежать резких колебаний и дискомфорта.

— Наслаждение путешествием. Плавный полёт создаст возможность наслаждаться видами и атмосферой во время путешествия.

В направлении современных пассажирских дирижаблей ведутся активные работы. Команда «АЭРОНОВА» собирает технический макет гондолы для дирижабля NOVA-2. 

В рамках «живой» примерки команда «АЭРОНОВА» моделирует:

— расположение пульта управления, кресел, приборов и окон,

— варианты посадки и высадки экипажа и пассажиров,

— механизмы открывания дверей и внутреннюю компоновку.

Макет представляет собой техническую заготовку, созданную с минимальным набором конструктивных элементов. Его основная цель — прохождение макетной комиссии и сертификационных процедур, а также отработка ключевых эргономических решений. Финальный концепт гондолы NOVA-2 находится в разработке. В нём будут учтены все результаты тестирования, а также инженерные и дизайнерские улучшения. 

На этапе становления дирижаблестроение в России требует решения ряда вопросов.

— Создание инфраструктуры: строительство современных эллингов и заправочных станций. 

— Подготовка кадров: создание образовательных программ и тренажёрных центров для подготовки пилотов и технического персонала.

— Внедрение технологий: использование цифровых технологий для проектирования и управления дирижаблями. 

— Выполнение этих задач станет важным шагом в формировании современной индустрии дирижаблестроения в России и откроет новые возможности для экономики и транспортной системы.

По независимым оценкам, мировой рынок современных дирижаблей к 2043 году может достичь 50 миллиардов долларов. Это подтверждает растущий интерес к дирижаблям как к экологически чистому и экономически выгодному виду транспорта. Реальные кейсы демонстрирует эффективность: два туристических дирижабля Zeppelin NT приносят до 150 млн евро в год, при рейсах от 30 минут до 2 часов и билетах по 200–890 €.

Дирижабли применимы не только в туризме, но и в таких значимых и прибыльных сферах, как:

— грузоперевозки и перевозка пассажиров,

— ретрансляции сигналов,

— нефтегазовая и лесная промышленности,

— научные исследования.

В России дирижабли могут стать новым видом транспорта, который обеспечит уникальные подходы в арктической логистике, инновационные методы грузоперевозок с минимальным углеродным следом и системы автономного управления на базе искусственного интеллекта.

Россия может занять первое место в мировом возрождении дирижаблестроения. Учитывая историческое наследие и современные разработки, страна способна предложить решения для устойчивого транспорта и экологически чистой логистики, а российские технологии могут стать основой для новых стандартов современных дирижаблей. 

Проект «Дирижабли нового поколения» поддерживают люди со всего мира.

— финансовый потенциал развивающегося рынка,

— экологическое решение транспортных проблем,

— технологии будущего с широким спектром применения.

Международный интерес подтверждает, что российские разработки могут стать частью глобального тренда на возрождение дирижаблестроения. Рынок только формируется, и Россия может занять лидирующие позиции.

Поддержать развитие дирижаблестроения в России можно с проектом «Дирижабли нового поколения». На старте проекта доступны выгодные условия.

— Лучшая стоимость доли на ранних этапах. 

— Возможность стать совладельцем революционного бизнеса. 

— Перспектива долгосрочного дохода от развития проекта.

— Реферальное вознаграждение за привлечение инвестиций. 

— Инструменты для продвижения проекта и увеличения дохода.

Узнайте подробнее, как присоединиться к проекту и стать частью технологического прорыва в транспортной отрасли.