FEKTESSENEK BE AZ
„ÚJGENERÁCIÓS-LÉGHAJÓK” PROJEKTBE

Közösségi finanszírozású projekt innovatív léghajók fejlesztésére, gyártására,
üzemeltetésére és megvalósítására.
Az adott kép csupán egy koncepció, nem pedig példa
01 / 08
befektetni

Egy olyan iparágat hoztunk létre
, amely maximális pénzügyi megtérülési
potenciállal rendelkezik

Független becslések szerint a
globális léghajópiac értéke
$50.000.000.000 dollár lesz a következő 20 évben.

x100

Miként kereshetnek pénzt a befektetők?
01
Jövedelem az összes projektből azok számára, akik befektetnek az anyavállalat létrehozásába
02
2-szer annyi kedvezmény azoknak, akik a kezdetektől fogva velünk vannak
03
Tőkésítésből és osztalék formájában származó jövedelem

tekintsék meg a projekt Videóprezentációját

Az üzleti modellről
A projekt kiválasztásáról
Az üzleti modellről
10 perc
Szergej Szemjonov
A SOLARGROUP vezérigazgatója
befektetni
airship

A projekt megfelelő az Önök számára,
ha az alábbiakat szeretnék:

01
Társtulajdonossá válni egy rendkívül jövedelmező vállalkozásnak a legkedvezőbb feltételek mellett
02
Az orosz és szovjet technológiák támogatása, a projekt globális vezető szerepének elősegítése
03
Pénzt keresni a partnerprogramon keresztül és jövedelmet szerezni befektetések nélkül
04
Jobbá tenni a világot: teremtsünk biztonságos, környezetbarát és kényelmes környezetet
befektetni
stars.png
A repülés új korszaka
A léghajók
újjáélesztésével foglalkoznak Németországban, Kínában, Izraelben,
Amerikában és Európában
airship-up

Mindenünk megvan ahhoz, hogy
piacvezetővé váljunk

A
legmagasabb színvonalú szakemberek csapata

Fjodor Szergejevics Konsztantyinov
Az AERONOVA műszaki igazgatója
Vadim Vasziljevics Zubkevics
Az AERONOVA vezető tervezője
Borisz Alekszandrovics Ivcsenko
Az AERONOVA Tervezőiroda vezetője
Dmitrij Szergejevics Hmelj
Az AERONOVA tudományos főmunkatársa
Ruszlan Arszlanovics Arszlanov
Az AERONOVA gyártásvezetője
Milad Ranaei
Az AERONOVA vezető ACS (automatizált vezérlőrendszer) és AI szakértője

Fejlett kutatási
és fejlesztési vállalkozások

Központi Tudományos Kutatási Autó- és Járműipari Intézet
a „Repülő yacht" léghajó tervezésének fővállalkozója
N.E. Zsukovszkij Kutatóközpont
a fedélzeti rendszerek és a légiforgalom-szervezési eszközök fejlesztése
Moszkvai Repülési Intézet
a léghajó aerodinamikai és dinamikai megjelenésének kialakítása, a géptörzs modellezése
Nemzeti Repüléstechnikai Intézet
alumíniumötvözetből készült gondola- és gerendavázak, kompozit gondolaelemek gyártása
„Újgenerációs-léghajók”
általános összeszerelés, tanúsítási tesztek, léghajók sorozatgyártása, prototípusok kereskedelmi üzemeltetése
Dolgoprudnyi Automatika Tervezőiroda
repüléstechnikai szövet-fólia anyagok fejlesztése, külső héj és gáztér elemek gyártása, technológiai szerszámok gyártása

A világon egyedülálló szabadalmaztatott technológiáinkkal képesek vagyunk:

Gyorsabban és olcsóbban legyártani a burkolatot
Gyorsabban és olcsóbban legyártani egy olyan hajótestet, amely az orr-részben többfunkciós segédhajtóművel van felszerelve, a félmerev léghajó tartóhéjának és ballonjainak integrált, többszekciós kialakítása miatt.
Gépesített kikötési technikákat biztosítani
Biztosítani a léghajó gépesített kikötési módszereinek a kikötőberendezésekhez egyetlen földi kezelővel, vagy földi személyzet nélkül, kisméretű területekre, valamint vízre leszálláskor.
Megteremteni a hosszú távú, évekig tartó, non-stop járatok feltételeit
Az egész éves, hosszú, non-stop repülések feltételeinek megteremtése belső égésű motorok segítségével, mivel a mi sztratoszférikus platformjaink alapozása 12-15 km magasságban lehetséges, míg az összes ismert analógot 18-25 km magasságra tervezték.
Kombinált meghajtást alkalmazni a homogén meghajtás helyett
Kombinált meghajtást alkalmazni a homogén meghajtás helyett. Rendkívül gazdaságos dízelmotorok, villanymotorok és napelemek kombinációit alkalmazni.
A hangárból történő kivontatás megszervezése
A hangárból történő kivontatás és a nagyméretű szerkezetek, a sztratoszférikus léghajók gépesített módszerének megszervezése 12-15 m/s-ig terjedő oldalszélerősségnél.
A léghajók használatának kiterjesztése
A léghajók használatának kiterjesztése egy hóvédelmi rendszerrel, amely a világ bármely éghajlati övezetében biztosítja a léghajók egész éves szabadtéri parkolását.
A repülő járművek bármilyen időjáráshoz való igazítása
A repülő járművek bármilyen időjáráshoz való igazítása, a szélnek, hónak, esőnek, fagynak és hőségnek ellenálló léghajók tervezése.
befektetni

a léghajók —
magas haszonkulcsú
üzletág

Például.

A Zeppelin NT vállalat kizárólag turizmussal foglalkozik, 30 perctől 2 óráig tartó rövid túrákat szervez, és 200 €-tól 890 €-ig terjedő összeget kér 1 darab jegyért. Egy év alatt 2 turista léghajó €150.000.000 bevételt hoz.

a léghajóinkra legalább 10 területen
lesz kereslet
.

Az innovatív technológiáknak és fejlesztéseknek köszönhetően,
amelyek lehetővé teszik a
korszerűbb léghajók tervezését és gyártását

1
Utazás
Oroszország, Indonézia, Latin-Amerika nehezen megközelíthető és nagy távolságra lévő régióiba történő utazás
2
Teherszállítás
konténerek, túlméretes és nehéz rakományok „háztól házig" szállítása a világ bármely pontján, be- és kirakodás a levegőből
3
Utasszállítás
az emberek kényelmes és biztonságos légi közlekedése városok és országok között
4
Erdőgazdálkodás
A nehezen megközelíthető erdők integrált környezetbarát fejlesztése, tűzoltás
5
Geológia
nyersanyagkitermelés, térképészet, környezet megfigyelés fejlesztése
6
Kommunikációk
információátvitel sztratoszférikus léghajókon keresztül
7
Olaj- és földgázipar
cseppfolyósított hélium, felszerelés, személyzet szállítása
8
Speciális feladatok
mentési műveletek, városi és természeti területek megfigyelése
9
Turizmus
léghajókon, kényelmes kabinokkal, koncerttermekkel, éttermekkel, rekreációs helyiségekkel
10
Space
hordozórakéták szállítása, mentési műveletek
jelenleg
A
projekt megvalósítási terve:

Szükséges befektetés:

$100.000.000
befektetés

várható 3-5 év múlva:

a vállalat kapitalizációja —
$1.000.000.000-tól kezdve
már VANNAK ÜGYFELEINK:
Roszleszhoz (Oroszországi Szövetségi Erdészeti Hivatal)
Roszkoszmosz (Orosz Szövetségi Űrügynökség)
Roszgeologija (Orosz Föderáció állami tulajdonú geológiai feltáró vállalkozásait egyesítő orosz állami holdingtársaság)
„NAMI" (Központi Tudományos Kutató Autó- és Járműmotor Intézet) FGUP (SZÖVETSÉGI ÁLLAMI EGYSÉGES VÁLLALAT)
és más jelentős állami
és magánszervezetek
MCSSZ (Az Orosz Föderáció Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma) szolgáltatások
Közlekedési vállalatok
Hadsereg
Turizmus
Mezőgazdaság
Expedicíók
Extrakció
Asztronautika
Szórakoztatási ágazat
Diplomácia
Humanitárius segítségnyújtás
Kitermelő ipar
Felderítés
Műholdak
Analitika
Expedicíók
airship

váljanak befektetővé egy
ígéretes
iparágban még ma

befektetni

Tegyük jobbá a világot —
együtt

A léghajóépítés sürgős ipari, ökológiai, gazdasági,
logisztikai és belpolitikai kérdéseket fog megoldani, és komolyan megváltoztatja az élet szokásos képét

Költséghatékony
Alacsonyabb szállítási költségek
250%-kal több, mint a repülőgépek
esetében, 1000%-kal több, mint a helikoptereknél
Nagyobb teherbíró képesség
70%-kal több, mint a repülőgépek
esetében, 1000%-kal több, mint a helikoptereknél
Optimális sebesség
higher than in land and water vehicles
Hosszú repülési tartomány
interkontinentális, világkörüli és sztratoszférikus
repülések
Maximális időtartam
hónapokig
repülhet leszállás nélkül, a jövőben — évekig
Alacsony infrastruktúra-költségek
nincs szükség repülőterekre a fel- és leszálláshoz
Környezetbarát
Lower fuel consumption
a repülőgépekkel ellentétben a léghajóknak nincs szükségük üzemanyagra a felszálláskor, a normál benzinnel és részben napenergiával haladnak előre
Kevesebb hatás
az infrastruktúra környezetre gyakorolt hatása
Alacsony zaj- és rezgésszint
a közlekedés mindenki számára kényelmes
Biztonság
Biztonságos emelőgáz
hélium személygépjárművekhez, hidrogén pilóta nélküli sztratoszférikus járművekhez, valamint a napenergia
Repülésbiztonság
nem tud átesni, vagy katasztrofálisan megdőlni
Ellenállás az időjárási viszonyokkal szemben
hónak, szélnek, esőnek, fagynak, hőségnek
A repülés új korszaka
A következő 25-30 évben a piac több ezer különböző teherbírású léghajót igényelhet
Az első hajókat
a következő 2-5 évben indíthatjuk útnak:
2026-ban — szállításszemélyszállítás2027-2028-ban — áruszállításáruk szállítása akár 250 km/órás sebességgel
befektetni

A fejlesztéseink

Ígéretes léghajók a legkülönbözőbb
alkalmazásokhoz — a nemzetközi szabványoknak megfelelően
tervezve

Teherszállító pilóta nélküli léghajó
Hossza — 44 m
Teherbírása — 0,5 tonna
Sebessége — 120 km/h
lokális szállítás
nehezen megközelíthető helyekre történő szállítás
Könnyű teherszállító pilóta nélküli léghajó
Hossza — 100 m
Teherbírása — 10 tonna
Sebessége — 150 km/h
lokális szállítás
nehezen megközelíthető helyekre történő szállítás
Közepes teherszállító léghajó
Hossza — 140 m
Teherbírása — 40 tonna
Sebessége — 160 km/h
interregionális szállítás
építkezés
Nehéz teherszállító léghajó
Hossza — 250 m
Teherbírása — 200 tonna
Sebessége — 180 km/h
nemzetközi szállítás
túlméretes teherszállítás
Továbbiak megtekintése

MIÉRT VAN SZÜKSÉGe A PROJEKTNEK BEFEKTETÉSEKRE?

A projekt megvalósítása és egy minden érintett számára rendkívül jövedelmező vállalkozás működtetése érdekében fontos, hogy a finanszírozást igénylő feladatokat elvégezzük:
Létrehozni egy olyan létesítményt, ahol különböző típusú léghajók sorozatgyártása és szervizelése folyik
Többféle léghajó kifejlesztése és tanúsítása
Elindítani a saját üzemeltető vállalatot
A repülőjárművek sorozatgyártásának létrehozása
Kiképző iskola létrehozása pilóták és technikusok számára
Támogassák
az elsők között a projektet, és kapják meg
a legjobb feltételeket
befektetővé válni
Mindenki számára elérhető
befektetések
A projekt közösségi finanszírozású,
több magánbefektető által biztosított pénzeszközökkel
$ 50
A minimális befektetés
24/7
Hozzáférés a platformho
Befektetések a világ bármely pontjáról
A befektető jogait szerződés védi
Lehetőség a hasznos innováció támogatására
A többletnyereség kilátása
Önök egy innovatív vállalkozás társtulajdonosává válnak a legjobb
feltételek mellett, és osztalékot fognak kapni a vállalat nyereségéből
A vállaltról
2 perc
Szergej Szemjonov
A SOLARGROUP vezérigazgatója
to-invest
befektető
válni