INWESTUJ W PROJEKT
STEROWCE NOWEJ GENERACJI

Projekt crowdfundingowy mający na celu rozwój, produkcję,
obsługę i realizację innowacyjnych sterowców.
Ten obraz jest konceptem, a nie wzorcem
01 / 08
inwestować

Tworzymy branżę
o maksymalnym potencjale
zwrotu finansowego

Niezależne szacunki określają wartość
globalnego rynku sterowców na 50 000 000 000 USD w ciągu najbliższych
20 lat

x100

W jaki sposób inwestorzy będą mogli zarobić?
01
Zysk ze wszystkich projektów dla tych, którzy inwestują w tworzenie spółki macierzystej
02
2 razy większy zysk dla tych, którzy są z nami od samego początku
03
Dochód z kapitalizacji i w formie dywidendy

obejrzyj prezentację wideo projektu

O modelu biznesowym
O wyborze projektu
O modelu biznesowym
10 minut
Sergey Semionov
Dyrektor Generalny SOLARGROUP
inwestować
airship

Ten projekt jest właśnie dla Ciebie,
jeśli chcesz:

01
Stać się współwłaścicielem wysoce dochodowego biznesu na najkorzystniejszych warunkach
02
Wspierać rosyjskie i radzieckie technologie, przyczyniać się do światowego przywództwa projektu
03
Zarabiać w programie partnerskim i otrzymywać dochód bez inwestycji
04
Zmieniać świat na lepsze: tworzyć bezpieczne, ekologiczne i komfortowe środowisko
inwestować
stars.png
Nowa era aeronautyki
Sterowce
odradzają się w Niemczech, Chinach, Izraelu,
Ameryce i Europie
airship-up

Mamy wszystko, czego potrzebujemy, aby stać się
liderem rynku

Zespół profesjonalistów
najwyższego kalibru

Fedor Konstantinov
Dyrektor techniczny AERONOVA
Vadim Zubkevich
Główny projektant AERONOVA
Boris Ivchenko
Szef BK AERONOVA
Dmitry Khmel
Główny pracownik naukowy AERONOVA
Ruslan Arslanov
Szef produkcji AERONOVA
Milad Ranaei
Wiodący specjalista ZSZ oraz AI AERONOVA

Zaawansowane przedsiębiorstwa naukowe
i konstrukcyjne

Centralny Instytut Badawczy Samochodów i Motoryzacji
główny wykonawca projektu sterowca „Latający Jacht”
Centrum badawcze Instytut imienia N.E. Żukowskiego
rozwój systemów pokładowych i środków organizacji ruchu lotniczego
Moskiewski Instytut Lotnictwa
opracowanie aerodynamicznego i dynamicznego wyglądu sterowca, modelowanie gondoli
Krajowy Instytut Techniki Lotniczej
produkcja ram gondoli i belki stępkowej ze stopów aluminium, kompozytowych paneli gondoli
Sterowce nowej generacji
ogólny montaż, testy certyfikacyjne, produkcja seryjna sterowców, komercyjna eksploatacja prototypów
Konstrukcyjne biuro automatyki w Dolgoprudnyj
produkcja lotniczych materiałów tkaninowo-filmowych, produkcja elementów poszycia zewnętrznego i komory gazowej, produkcja oprzyrządowania procesowego

Dzięki opatentowanym technologiom, które nie mają odpowiedników na świecie, możemy:

Szybciej i taniej wyprodukować obudowę
Szybciej i taniej wyprodukować obudowę z wielofunkcyjnym pomocniczym układem napędowym w nosie, dzięki zintegrowanej wielosekcyjnej konstrukcji powłoki nośnej i balonów półsztywnego sterowca.
Zapewnić zmechanizowane metody cumowania
Zapewnić metody zmechanizowanego cumowania sterowca do urządzeń cumowniczych z pomocą tylko jednego operatora naziemnego lub bez udziału załogi naziemnej na małych platformach, a także lądowania na wodzie.
Stworzyć warunki dla całorocznych, długotrwałych lotów bez międzylądowania
Stworzyć warunki do całorocznych, długich lotów bez międzylądowania z wykorzystaniem silników spalinowych, ponieważ nasze platformy stratosferyczne mogą bazować na wysokości 12-15 km, podczas gdy wszystkie znane analogi są zaprojektowane na wysokość 18-25 km.
Wykorzystywać połączony układ napędowy zamiast jednorodnego układu napędowego
Wykorzystywać połączony układ napędowy zamiast jednorodnego układu napędowego. Używać wysoce ekonomicznych silników diesla, kombinacji silników elektrycznych i paneli słonecznych.
Zorganizować zmechanizowany sposób opuszczania przystani
Zorganizować zmechanizowany sposób wycofywania z hangaru i wchodzenia do niego sterowców stratosferycznych o dużych rozmiarach przy bocznym wietrze o sile do 12-15 m/s.
Rozszerzyć obszar zastosowania sterowców
Rozszerzyć obszar zastosowania sterowców, za pomocą systemu ochrony przed śniegiem, aby zapewnić całoroczne parkowanie sterowców na otwartej przestrzeni w dowolnej strefie klimatycznej świata.
Dostosować statki powietrzne do każdych warunków pogodowych
Dostosować statki powietrzne do każdych warunków pogodowych, projektując sterowce odporne na wiatr, śnieg, deszcz, mróz i upał.
inwestować

sterowce to
bardzo dochodowy
biznes

Na przykład:

Firma Zeppelin NT zajmuje się wyłącznie turystyką, organizuje krótkie wycieczki trwające od 30 minut do 2 godzin i pobiera opłatyza 1 bilet od 200 € do 890 €. 2 sterowce turystyczne generują 150 000 000 € rocznie.

nasze sterowce będą
poszukiwane w co najmniej
10 dziedzinach

Dzięki innowacyjnym technologiom i opracowaniom,
które umożliwią projektowanie i produkcję większej liczby
najnowocześniejszych sterowców

1
Przemieszczanie się
przemieszczanie się w trudno dostępnych i oddalonych regionach w Rosji, Indonezji, Ameryce Łacińskiej
2
Transport ładunków
kontenerów, ładunków ponadgabarytowych i ciężkich od drzwi do drzwi, w dowolnym miejscu na świecie, załadunek i rozładunek z powietrza
3
Transport pasażerski
wygodny i bezpieczny transport lotniczy osób między miastami i krajami
4
Leśnictwo
Zintegrowany, przyjazny dla środowiska rozwój trudno dostępnych lasów, gaszenie pożarów
5
Geologia
górnictwo, mapowanie, monitorowanie środowiska
6
Komunikacje
przesyłanie informacji za pomocą sterowców stratosferycznych
7
Przemysł naftowy i gazowy
transport skroplonego helu, sprzęt, załogi
8
Zadania specjalne
monitorowanie obszarów miejskich i naturalnych
9
Turystyka
sterowce z wygodnymi kabinami, salami koncertowymi, restauracjami, terenami rekreacyjnymi
10
Space
transport rakiet nośnych, operacje ratunkowe
teraz
Plan realizacji
projektu:

Wymagane inwestycje:

100 000 000 USD
inwestycji

oczekiwania za 3-5 lat:

kapitalizacja spółki -
od 1 000 000 000 USD
mamy JUŻ ZLECENIODAWCÓW:
Rosleskhoz
Roskosmos
Rosgeologia
FPPU NAMI
oraz inne duże organizacje państwowe
i prywatne
Służby Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych
Firmy transportowe
Armia
Turystyka
Rolnictwo
Ekspedycję
Górnictwo
Kosmonautyka
Rozrywka
Dyplomacja
Pomoc humanitarna
Wydobycie
Wywiad
Satelity
Analitycy
Ekspedycję
airship

zostań inwestorem
w obiecującej branży
już dziś

inwestować

Uczyńmy
razem świat lepszym

Budowa sterowców rozwiąże pilne kwestie przemysłowe, ekologiczne, ekonomiczne,
logistyczne i krajowe oraz poważnie zmieni zwykły obraz życia

Efektywność kosztowa
Niższy koszt transportu
o 250% więcej, niż u samolotów
na 1000%, niż u helikopterów
Większa nośność
o 70% więcej, niż u samolotów
na 1000%, niż u helikopterów
Optymalna prędkość
higher than in land and water vehicles
Większy zasięg lotu
loty międzykontynentalne, dookoła świata i w
stratosferze
Maksymalny czas trwania
mogą latać bez lądowania przez kilka miesięcy,
w dłuższej perspektywie kilka lat
Niskie koszty infrastruktury
nie potrzebują lotnisk do startu i lądowania
Przyjazność dla środowiska
Lower fuel consumption
W przeciwieństwie do samolotów, sterowiec nie potrzebuje paliwa przy starcie, porusza się na zwykłej benzynie i częściowo na energii słonecznej
Mniejszy wpływ
infrastruktury na środowisko
Niski poziom hałasu i wibracji
transport wygodny dla wszystkich
Bezpieczeństwo
Bezpieczny podnośny gaz
hel dla pojazdów pasażerskich, wodór dla bezzałogowych pojazdów stratosferycznych i energia słoneczna
Bezpieczeństwo lotów
nie może się obrócić ani przechylić katastrofalnie
Odporność na warunki pogodowe
śnieg, wiatr, deszcz, mróz, upał
Nowa era aeronautyki
W ciągu najbliższych 25-30 lat na rynku może pojawić się kilka tysięcy sterowców o różnej nośności
Możemy uruchomić pierwsze statki
w ciągu najbliższych 2-5 lat:
w 2026 roku przewóz pasażeróww 2027-2028 roku transportładunków z prędkością do 250 km/godz
inwestować

Nasze opracowania

Zaawansowane sterowce do szerokiego zakresu
zastosowań zaprojektowane zgodnie
z międzynarodowymi standardami

Bezzałogowy sterowiec towarowy
Długość - 44 m
Ładowność - 0,5 ton
Prędkość - 120 km/h
transport lokalny
dostawa do trudno dostępnych miejsc
Lekki bezzałogowy sterowiec towarowy
Długość - 100 m
Ładowność - 10 ton
Prędkość - 150 km/h
transport lokalny
dostawa do trudno dostępnych miejsc
Średni sterowiec towarowy
Długość - 140 m
Ładowność - 40 ton
Prędkość - 160 km/h
transport międzyregionalny
budowa
Ciężki sterowiec towarowy
Długość - 250 m
Ładowność - 200 ton
Prędkość - 180 km/h
transport międzynarodowy
transport towarów wielkogabarytowych
Zobacz więcej

DLACZEGO PROJEKT POTRZEBUJE INWESTYCJI?

Aby zrealizować projekt i uruchomić wysoce dochodowy biznes dla wszystkich zaangażowanych stron, ważne jest, aby wykonać zadania, które wymagają finansowania:
Stworzyć zakład, w którym różne typy sterowców będą masowo produkowane i utrzymywane
Opracować i certyfikować kilka typów sterowców
Uruchomienie własnej firmy zajmującej się konserwacją
Rozpocząć seryjną produkcję statków powietrznych
Założyć szkołę kształcenia pilotów i techników
Bądź jednym z pierwszych, którzy wesprą projekt
i uzyskaj
najlepsze warunki
zostań inwestorem
Inwestycje,
dostępne dla każdego
Projekt jest finansowany metodą crowdinginvesting,
z funduszy od wielu prywatnych inwestorów
50 $
Minimalna inwestycja
24/7
Dostęp do platformy
Inwestycje z dowolnego miejsca na świecie
Prawa inwestora są chronione umową
Szansę na wspieranie użytecznej innowacji
Perspektywa super zysków
Staniesz się współwłaścicielem innowacyjnego biznesu na najlepszych
warunkach i będziesz otrzymywać dywidendy z zysków firmy
O firmie
2 minuty
Sergey Semionov
Dyrektor Generalny SOLARGROUP
to-invest
zostań
inwestorem