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INVESTISSEZ DANS LE PROJET
DES "DIRIGEABLES DE NOUVELLE GÉNÉRATION"

Projet d'investissement participatif populaire pour le développement, la production,
l'exploitation et la mise en œuvre de dirigeables innovants
Cette image est un concept et non un échantillon
01 / 08
investir

Nous créons une industrie
avec le maximum de potentiel
de rendement financier

Selon des estimations indépendantes, le coût
du marché mondial des dirigeables dans les prochaines
20 années sera de 50 000 000 000 $

x100

Comment les investisseurs pourront-ils gagner de l’argent ?
01
Profit provenant de tous les projets pour ceux qui investissent dans la création de l'entreprise principale
02
2 fois plus d'avantages pour ceux qui sont avec nous depuis le début
03
Revenus de capitalisation et sous forme de dividendes

regardez la présentation Vidéo du projet

Au sujet du modèle d'affaires
Au sujet du choix du projet
Au sujet du modèle d'affaires
10 minutes
Sergey SEMEONOV
Directeur général SOLARGROUP
investir
airship

Le projet vous convient
si vous voulez :

01
Devenir copropriétaire d'une entreprise à haut rendement aux conditions les plus favorables
02
Soutenir les technologies russes et soviétiques, contribuer au leadership mondial du projet
03
Gagner en participant au programme de partenariat et obtenir un revenu sans investir dans le projet
04
Changer le monde pour le meilleur : créer un environnement sûr, écologique et confortable
investir
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Une nouvelle ère de l'aéronautique
La renaissance des dirigeables
est engagée en Allemagne, en Chine, en Israël,
en Amérique et en Europe
airship-up

Nous avons tout pour occuper
une position de leader sur le marché

Une équipe de professionnels
de haut niveau

Fédor KONSTANTINOV
Directeur technique d’"AÉRONOVA"
Vadim ZUBKEVICH
Concepteur en chef d’"AÉRONOVA"
Boris IVCHENKO
Chef de bureau d’études d’"AÉRONOVA"
Dmitry KHMEL
Chercheur principal d’"AÉRONOVA"
Ruslan ARSLANOV
Chef de production d’"AÉRONOVA"
Milad RANAEI
Spécialiste principal de systems de gestion automatique et de l'IA d’"AÉRONOVA"

Entreprises scientifiques
et de conception avancées

Institut central de recherche automobile et automoteur
entrepreneur principal pour la conception du dirigeable de type "Yacht volant"
Centre de recherche "Institut N.E. Joukovski"
mise au point de systèmes intégrés et d'outils de gestion du trafic aérien
Institut d'aviation de Moscou
formation de l'aspect aérodynamique et dynamique du dirigeable, simulation de la nacelle
Institut national de technologie aéronautique
fabrication de cadres de nacelle et de quille en alliage d'aluminium, ainsi que des panneaux composites de nacelle
"Dirigeables de nouvelle génération"
assemblage général, essais de certification, production en série de dirigeables, exploitation commerciale de prototypes
Bureau d'études de l'automatisation de Dolgoprudny
développement des matériaux aéronautiques en membrane, la fabrication des éléments de la coque extérieure et des compartiments avec des poches de gaz, la fabrication de l'outillage technologique

Grâce à des technologies brevetées qui n'ont pas d'analogues dans le monde, nous pouvons :

Organiser la fabrication plus rapide et moins coûteuse
Organiser la fabrication plus rapide et moins coûteuse d’une coque munie d'un propulseur auxiliaire multifonctionnel à l'avant, en raison de la conception multi-sections intégrée de la coque essentielle et des cylindres du dirigeable semi-rigide.
Fournir des méthodes d'amarrage mécanisé
Fournir des méthodes d'amarrage mécanisé du dirigeable aux dispositifs d'amarrage avec un seul opérateur au sol ou sans la participation de l'équipe au sol sur des sites de petite taille, ainsi que des atterrissages sur l'eau.
Créer les conditions pour les longs vols sans escale prolongés toute l'année
Créer les conditions pour les longs vols sans escale toute l'année à l'aide de moteurs à combustion interne, car la base de nos plates-formes stratosphériques est possible à une altitude de 12 à 15 km, tandis que tous les analogues connus sont conçus pour une hauteur de 18 à 25 km.
Utiliser un groupe motopropulseur combiné au lieu d'un groupe motopropulseur homogène
Utiliser un groupe motopropulseur combiné au lieu d'un groupe motopropulseur homogène. Utiliser des moteurs de type diesel très économiques, ainsi que des combinaisons de moteurs électriques et de panneaux solaires.
Organiser une méthode mécanisée pour retirer un aéronef du hangar à dirigeable
Organiser une méthode mécanisée pour retirer un aéronef du hangar à dirigeable et d’y mettre de grands dirigeables stratosphériques avec une force de vent latéral allant jusqu'à 12 à 15 m/s.
Élargir le champ d'application des dirigeables
Élargir le champ d'application des dirigeables en utilisant un système anti-neige pour assurer le stationnement des dirigeables en plein air toute l'année dans n'importe quelle zone climatique du monde.
Adapter les aéronefs à tous les temps
Adapter les aéronefs à tous les temps, concevoir des dirigeables résistants au vent, à la neige, à la pluie, au gel et à la chaleur.
investir

les dirigeables sont une entreprise
à haut rendement

Par exemple :

La société Zeppelin NT s'occupe uniquement du tourisme, organise des visites courtes de 30 minutes à 2 heures, et prend de 200 € à 890 € pour 1 billet. Pour l'année, 2 dirigeables touristiques permettent de gagner 150 000 000 €.

nos dirigeables seront
en demande au moins
dans 10 domaines

Grâce à des technologies et des développements innovants
qui permettront de concevoir et de produire plus
de dirigeables modernes

1
Déplacement
déplacements dans des régions difficiles d'accès et étendues en Russie, en Indonésie et en Amérique latine
2
Transports
conteneurs, grandes et lourdes charges "de porte à porte", partout dans le monde, chargement et déchargement aérien
3
Transport des voyageurs
transport aérien confortable et sûr des personnes entre les villes et les pays
4
Exploitation forestière
exploitation complète et écologiquement rationnelle des forêts inaccessibles, lutte contre les incendies
5
Géologie
exploitation minière, cartographie, surveillance de l’environnement
6
Communications
transmission d'informations par des dirigeables stratosphériques
7
Industrie pétrolière et gazière
transport de l’hélium liquéfié, d’équipements et d’équipes
8
Tâches spéciales
opérations de sauvetage, surveillance des zones urbaines et naturelles
9
Tourisme
sur des dirigeables avec des cabines confortables, des salles de concert, des restaurants, des zone de repos
10
Space
transport de porte-satellites, opérations de sauvetage
à ce jour
Plan de mise en œuvre
du projet :

Investissements nécessaires :

100 000 000 $
d'investissements

attentes dans 3 à 5 ans :

capitalisation de l'entreprise :
à partir de 1 000 000 000 $
airship

devenez investisseur dans une industrie
prometteuse
dès aujourd'hui

investir

Changeons le monde pour le meilleur
ensemble

La construction de dirigeables résoudra les problèmes industriels, environnementaux, économiques,
logistiques et domestiques actuels et changera sérieusement l'image habituelle de la vie

Économie
Coût de transport inférieur
250% de moins que pour les avions
1 000% de moins que pour les hélicoptères
Plus de capacité de charge
70% de plus que celle des avions
1 000% de plus que celle des hélicoptères
La vitesse optimale
higher than in land and water vehicles
Longue distance parcourue
vols intercontinentaux, autour du monde et
stratosphériques
La durée de vol maximale
peut voler sans atterrir pendant plusieurs mois,
en perspective, pendant plusieurs années
Faibles coûts d'infrastructure
pas besoin d'aérodromes pour le décollage et l'atterrissage
Le respect de l'environnement
Lower fuel consumption
contrairement aux avions, le dirigeable n'a pas besoin de carburant au décollage, il avance avec de l'essence ordinaire et, partiellement, de l'énergie solaire
Moins d’effets néfastes
de l’infrastructure sur l’environnement
Faible bruit et vibrations
le transport est confortable pour tous
Sécurité
Gaz de levage sûr
l'hélium pour les aéronefs de passagers, l'hydrogène pour les drones stratosphériques, ainsi que l'énergie solaire
Sécurité de vols
ne peuvent pas brusquement tomber ou s’incliner de manière catastrophique
Résistance aux intempéries
neige, vent, pluie, gel, chaleur
Une nouvelle ère de l'aéronautique
Dans les 25 à 30 prochaines années, plusieurs milliers de dirigeables de capacité de charge maximale différente peuvent être demandés sur le marché
Nous pouvons lancer les premiers aéronefs
dans les 2 à 5 prochaines années :
en 2026 : le transportde passagersen 2027 ou 2028 : le transportde marchandises à la vitesse allant jusqu’à 250 km / h
investir

Nos projets

Dirigeables d'une large gamme d'applications

NOVA-01
Exploitation dans un climat tempéré
Altitude maximale de vol jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer
Vitesse maximale : jusqu'à 80 km / h
Capacité de charge maximale : jusqu'à 50 kg
Distance de parcours : 200 km
Temps de barrage (partouille sur zone) : 20 h
publicité
transport de marchandises
géologie
vols vers des régions difficiles d'accès
surveillance de l'environnement
protection des installations
NOVA-2
Exploitation dans les climats tempérés et subtropicaux
Altitude maximale de vol jusqu'à 2000 m au-dessus du niveau de la mer
Vitesse maximale : jusqu'à 100 km / h
Version marchandises :
Sans pilote
Capacité de charge maximale : jusqu'à 500 kg
Distance de parcours : 500 km
Temps de barrage (partouille sur zone) : 20 h
Version passagers :
Capacité : 5 personnes
Durée du vol : 1,5 h
transport de voyageurs dans la région
transport de marchandises vers des zones où les infrastructures sont insuffisantes
surveillance à long terme
NOVA-8
Exploitation dans les climats tempérés et subtropicaux
Altitude maximale de vol jusqu'à 2500 m au-dessus du niveau de la mer
Vitesse maximale : jusqu'à 135 km / h
Version marchandises :
Sans pilote
Capacité de charge maximale : jusqu'à 3 t
Distance de parcours : 2000 km
Version passagers :
Capacité : 19 personnes
Durée du vol : 2,5 h
transport interrégional
tourisme
transport de marchandises vers des zones où les infrastructures sont insuffisantes
visites guidées aériennes
NOVA-35
Fonctionnement dans tous les climats
La hauteur maximale de vol est limitée par les exigences du client
Vitesse maximale : jusqu'à 130 km / h
Version marchandises :
Sans pilote
Capacité de charge maximale : jusqu'à 10 t
Distance de parcours : 5000 km
Version passagers :
Capacité : 20 personnes
Durée du vol : 2-3 jours
tâches logistiques et de transport
tourisme de classe Premium
transport de matériel spécial à bord
expéditions
Voir plus

POURQUOI LE PROJET A-T-IL BESOIN D'INVESTISSEMENT ?

Pour mettre en œuvre le projet et lancer une entreprise à haut rendement pour tous les participants, il est important d'effectuer des tâches qui nécessitent un financement :
Créer une entreprise où différents types de dirigeables seront produits et entretenus en série
Développer et certifier plusieurs types de dirigeables
Lancer notre propre entreprise d'exploitation
Établir la production en série d'aéronefs
Créer une école de formation des pilotes et des techniciens
Soutenez le projet
parmi les premiers et obtenez
les meilleures conditions
devenir un investisseur
Un investissement
accessible à tous
Le projet est financé par la méthode de l’investissement participatif populaire,
avec les fonds de nombreux investisseurs privés
50 $
Investissement minimum
24/7
Accès à la plate-forme
Investir partout dans le monde
Les droits de l'investisseur sont protégés par le contrat
Occasion de soutenir l'innovation utile
La perspective d'obtenir potentiellement de super profits
Vous devenez copropriétaire d'une entreprise innovante avec les meilleures
conditions et recevrez des dividendes provenant des bénéfices de l'entreprise
À propos de la société
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Directeur général SOLARGROUP
to-invest
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