INVESTIEREN SIE INS PROJEKT
"LUFTSCHIFFE DER NÄCHSTEN GENERATION"

Crowdinvesting-Projekt für die Entwicklung, Produktion,
den Betrieb und die Umsetzung von innovativen Luftschiffen.
Dieses Bild ist ein Konzept, kein Modell
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Wir schaffen einen Wirtschaftszweig
mit maximalem
Ertragspotenzial

Unabhängigen Schätzungen zufolge wird der Wert
des weltweiten Luftschiffmarktes in den nächsten
20 Jahren bei 50.000.000.000 $ liegen.

x100

Wie werden unsere Investoren Geld verdienen?
01
Gewinn aus allen Projekten für diejenigen, die in die Gründung der Muttergesellschaft investieren
02
Doppelte Vorteile für diejenigen, die von Anfang an dabei sind
03
Erträge aus der Kapitalisierung und in Form von Dividenden

Sehen Sie sich die Video-Präsentation des Projekts an

Über das Geschäftsmodell
Über die Projektauswahl
Über das Geschäftsmodell
10 Minuten
Sergey Semyonov
Generaldirektor von SOLARGROUP
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airship

Das Projekt ist genau das Richtige für Sie,
wenn Sie :

01
Miteigentümer eines hochprofitablen Unternehmens zu den günstigsten Bedingungen werden wollen
02
Russische und sowjetische Technologien unterstützen und einen Beitrag zur weltweiten Marktführerschaft des Projekts leisten wollen
03
Am Partnerprogramm verdienen und Einkommen ohne Kapitalanlage aufbauen wollen
04
Die Welt zum Besseren verändern sowie eine sichere, ökologische und komfortable Umgebung schaffen wollen
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Neue Ära in der Luftfahrt
Die Luftschifffahrt
wird derzeit in Deutschland, China, Israel,
Amerika und Europa wiederbelebt
airship-up

Wir haben alles, was wir brauchen, um
ein Marktführer in dieser Branche zu werden

Ein Team von
Spitzenfachkräften

Fyodor Konstantinov
Technischer Direktor von "AERONOVA"
Vadim Zubkevich
Chefkonstrukteur von "AERONOVA"
Boris Ivchenko
Leiter des Konstruktionsbüros "AERONOVA"
Dmitriy Khmel
Chef-Wissenschaftler von "AERONOVA"
Ruslan Arslanov
Produktionsleiter von "AERONOVA"
Milad Ranaei
Führender Spezialist für automatisierte Steuerungssysteme und KI von "AERONOVA"

Fortschrittliche Forschungs-
und Entwicklungsunternehmen

Zentrales Forschungs- und Entwicklungsinstitut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
Hauptauftragnehmer für den Entwurf des Luftschiffs "Fliegende Yacht"
Forschungszentrum "N.E. Zhukovsky-Ingenieurakademie"
Entwicklung von Bordsystemen und Mitteln zur Organisation des Flugverkehrs
Moskauer Staatliches Luftfahrtinstitut
Gestaltung des aerodynamischen und dynamischen Erscheinungsbildes des Luftschiffs, Modellierung der Gondel
Nationales Institut für Luftfahrttechnologien
Herstellung von Gondel- und Trägerrahmen aus Aluminiumlegierungen, Herstellung von Gondelplatten
"Luftschiffe der nächsten Generation"
Generalmontage, Zertifizierungstests, Serienproduktion von Luftschiffen, kommerzieller Betrieb von Prototypen
Ingenieurbüro für Automatisierungstechnik der Stadt Dolgoprudny
Entwicklung von Gewebe-Folien-Materialien für die Luftfahrt, Herstellung von Außenhaut- und Gaskammerelementen, Herstellung von verfahrenstechnischen Ausrüstungen

Dank patentierter Technologien, die weltweit ohnegleichen sind, können wir:

Das Gehäuse schneller und kostengünstiger herstellen
Es ist schneller und kostengünstiger, ein Gehäuse mit einem multifunktionalen Hilfsantriebssystem im Nasenbereich herzustellen, da die Tragschale und die Ballons eines halbstarren Luftschiffs aus mehreren Teilen zusammengesetzt sind.
Mechanisierte Verankerungstmethoden sicherstellen
Methoden für die mechanisierte Verankerung eines Luftschiffs an Verankerungseinrichtungen mit nur einem Bodenbediener oder ohne Bodenpersonal auf kleinen Flächen sowie für die Landung auf dem Wasser sicherstellen.
Voraussetzungen für ganzjährig lange Flugverbindungen ohne Zwischenlandung schaffen
Voraussetzungen für ganzjährig lange Flugverbildungen ohne Zwischenlandung mit Hilfe von Verbrennungsmotoren zu schaffen, da die Basis unserer Stratosphärenplattformen in einer Höhe von 12-15 km möglich ist, während alle bestehenden vergleichbaren Modelle für eine Höhe von 18-25 km ausgelegt sind.
Ein kombiniertes Antriebssystem anstelle eines homogenen Antriebssystems einsetzen
Ein kombiniertes Antriebssystem anstelle eines homogenen Antriebssystems einsetzen. Hochwirtschaftliche Dieselmotoren, Kombinationen von Elektromotoren und Solarzellen einsetzen.
Ein mechanisiertes Verfahren zum Ausstieg aus der Luftschiffbauhalle sicherstellen
Ein mechanisiertes Verfahren zum Ausstieg aus der Luftschiffbauhalle sowie zum Einstieg von Stratosphärenluftschiffen mit großen Außenabmessungen bei Seitenwindstärken bis zu 12-15 m/s sicherstellen.
Den Einsatzbereich von Luftschiffen erweitern
Den Einsatzbereich von Luftschiffen durch ein Schneeschutzsystem erweitern, um ein ganzjähriges Abstellen von Luftschiffen im Freien in jeder Klimazone der Welt zu ermöglichen.
Flugmaschinen an alle Wetterbedingungen anpassen
Flugmaschinen an alle Wetterbedingungen anpassen, Luftschiffe entwickeln, die Wind, Schnee, Regen, Frost und Hitze standhalten.
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Luftschiffbau ist ein
gewinnträchtiges
Geschäft

Zum Beispiel:

Das Unternehmen Zeppelin NT beschäftigt sich nur mit dem touristischen Bereich, organisiert kurze Touren von 30 Minuten bis 2 Stunden, und verlangt zwischen 200 € und 890 € für ein Ticket. Im Jahr bringen 2 Touristenluftschiffe 150.000.000 € ein.

unsere Luftschiffe werden
in mindestens 10 Bereichen
gefragt sein

Dank innovativer Technologien und Entwicklungen,
die den Entwurf und die Herstellung von einer größeren Anzahl
moderner Luftschiffe ermöglichen werden

1
Fortbewegung
Fortbewegung in schwer zugänglichen und weit entfernten Regionen in Russland, Indonesien, Lateinamerika
2
Beförderung
von Containern, übergroßen und schweren Gütern "von Tür zu Tür", überall auf der Welt, Be- und Entladen aus der Luft
3
Personenbeförderung
bequemer und sicherer Flugverkehr zwischen Städten und Ländern
4
Forstwirtschaft
Umfangreiche umweltfreundliche Erschließung schwer zugänglicher Wälder, Brandbekämpfung
5
Geologie
Gewinnung von Mineralien, Kartographie, Überwachung der Umgebung
6
Kommunikationen
Übermittlung von Informationen mit Hilfe von Stratosphären-Luftschiffen
7
Öl- und Gasindustrie
Transport von verflüssigtem Helium, Ausrüstungen, Besatzungen
8
Spezielle Aufgaben
Rettungseinsätze, Überwachung von städtischen und natürlichen Gebieten
9
Tourismus
auf Luftschiffen mit komfortablen Kabinen, Konzertsälen, Restaurants, Erholungsgebieten
10
Space
Transport von Trägerraketen, Rettungsaktionen
heute
Umsetzungsplan
des Projekts:

Benötigte Investitionen:

100.000.000 US-Dollar
an Investitionen

Erwartungen in 3-5 Jahren:

Kapitalisierung des Unternehmens —
ab 1.000.000.000 US-Dollar
wir HABEN SCHON DIE ERSTEN AUFTRAGGEBER:
Rosleskhoz (Föderale Agentur für Forstwirtschaft)
Roskosmos (Weltraumorganisation der Russischen Föderation)
Rosgeologiya (Geologiebehörde der Russischen Föderation)
Föderales Staatliches Einheitsunternehmen "NAMI" (Forschungsinstitut für Kraftfahrzeuge und Automobilbau)
sowie andere große staatliche
und private Organisationen
Dienste des Ministeriums für Zivilschutz, Notstandssituationen und Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen
Transportunternehmen
Armee
Tourismus
Landwirtschaft
Expeditionen
Gewinnung
Raumfahrtindustrie
Unterhaltungsbranche
Diplomatie
Humanitäre Hilfe
Rohstoffindustrie
Erkundung
Satelliten
Analytiker
Expeditionen
airship

Werden Sie noch heute Investor
in einer vielversprechenden
Branche

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Wollen wir die Welt zum Besseren verändern —
gemeinsam

Der Luftschiffbau wird aktuelle industrielle, ökologische, wirtschaftliche,
logistische Probleme sowie Fragen des betrieblichen und täglichen Lebens lösen und das gewohnte Bild des Lebens ernsthaft verändern

Wirtschaftlichkeit
Geringere Transportkosten
um 250 % mehr als bei Flugzeugen
und um 1000 % mehr als bei Hubschraubern
Höhere Tragfähigkeit
um 70 % mehr als bei Flugzeugen
und um 1.000 % mehr als bei Hubschraubern
Optimale Geschwindigkeit
higher than in land and water vehicles
Große Flugreichweite
Interkontinentalflüge, Weltumrundungen und
Stratosphärenflüge
Höchstdauer
kann monatelang,
in perspektivischer Darstellung sogar jahrelang, ohne Landung fliegen
Niedrige Infrastrukturkosten
es werden keine Flugplätze zum Starten und Landen benötigt
Umweltfreundlichkeit
Lower fuel consumption
im Gegensatz zu Flugzeugen benötigt ein Luftschiff beim Start keinen Treibstoff und bewegt sich mit normalem Benzin und teilweise mit Sonnenenergie fort
Geringere Auswirkungen
der Infrastruktur auf die Umwelt
Niedriger Lärm- und Vibrationspegel
Der Transport ist für alle bequem
Sicherheit
Sicheres Hebegas
Helium für Personenluftfahrzeuge, Wasserstoff für unbemannte Stratosphären-Luftfahrzeuge und Solarenergie
Flugsicherheit
sind trudelsicher und nehmen keine großen Schräglagen ein
Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse
bei Schnee, Wind, Regen, Frost und Hitze
Neue Ära in der Luftfahrt
In den nächsten 25-30 Jahren könnten mehrere tausend Luftschiffe mit unterschiedlichen Beförderungskapazitäten auf dem Markt benötigt werden
Wir können die ersten Luftfahrzeuge
in den nächsten 2-5 Jahren einsetzen:
im Jahr 2026 — Beförderungder Passagiere2027-2028 — Transportvon Gütern bei einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h
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Unsere Entwicklungen

Aussichtsreiche Luftschiffe für ein breites Spektrum
von Anwendungen — konzipiert in Übereinstimmung
mit internationalen Standards

Unbemanntes Frachtluftschiff
Länge — 44 m
Tragfähigkeit — 0,5 t
Geschwindigkeit — 120 km/h
Nahverkehr
Lieferung an schwer zugängliche Orte
Leichtes unbemanntes Frachtluftschiff
Länge — 100 m
Tragfähigkeit — 10 t
Geschwindigkeit — 150 km/h
Nahverkehr
Lieferung an schwer zugängliche Orte
Mittelgroßes Frachtluftschiff
Länge — 140 m
Tragfähigkeit — 40 t
Geschwindigkeit — 160 km/h
interregionaler Verkehr
Bauwesen
Schweres Frachtluftschiff
Länge — 250 m
Tragfähigkeit — 200 t
Geschwindigkeit — 180 km/h
internationale Beförderung
Transport von überdimensionalen Gütern
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WOZU BRAUCHT DAS PROJEKT INVESTITIONEN?

Um das Projekt umzusetzen und ein für alle Beteiligten höchst profitables Geschäft zu betreiben, ist es wichtig, Aufgaben zu erledigen, für die Finanzmittel benötigt werden:
Ein Unternehmen zu gründen, in dem verschiedene Arten von Luftschiffen in Serie produziert und gewartet werden können
Einige Typen von Luftschiffen zu entwickeln und zu zertifizieren
Eine eigene Betreibergesellschaft zu gründen
Die Serienproduktion von Flugmaschinen einzurichten
Die Ausbildungsstätte für Piloten und Techniker zu gründen
Unterstützen Sie
das Projekt unter den Ersten und sichern Sie sich
die besten Konditionen
Investor werden
Investitionen,
die für jeden zugänglich sind
Das Projekt wird über Crowdinvesting finanziert,
mit Mitteln von mehreren privaten Investoren
50 $
Mindestinvestition
24/7
Zugang zur Plattform
Investitionen von überall auf der Welt
Die Rechte des Investors sind durch den Vertrag geschützt
Die Möglichkeit, eine nützliche Innovation zu unterstützen
Die Aussicht auf super hohe Gewinne
Sie werden Miteigentümer eines innovativen Unternehmens zu besten
Konditionen und erhalten Dividenden aus den Gewinnen des Unternehmens
Über die Gesellschaft
2 Minuten
Sergey Semyonov
Generaldirektor von SOLARGROUP
to-invest
Investor
werden